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北京市近六成受访者呼吁 解决汽车挤占慢行道

发布时间: 2015-07-30 18:14:11 来源: 北京日报

摘要 :对于交通基础设施最需要改善哪方面的呼声,最高的不在于停车难、换乘难,而在于机动车挤占自行车道和步行道。

对于交通基础设施最需要改善哪方面的呼声,最高的不在于停车难、换乘难,而在于机动车挤占自行车道和步行道。昨日(29日),“十三五”规划编制工作领导小组办公室发布“十三五”规划居民社会调查“交通篇”部分内容,并邀请相关建言人赴北京市西城区实地探访。

在昨日(29日)公布的“十三五”规划调查“交通基础设施建设最需要改善方面”结果显示,59.1%的受访者认为要解决步行道、自行车道被挤占的问题,人数位居第一,比位列第二、第三位的换乘难、停车难问题高出15个百分点。

在实际生活中,很多年轻人因为热爱骑行而选择用自行车作为交通工具上下班,在一家IT公司上班的90后小伙儿刘博就是其中之一。每天早晨,他要骑上40多分钟的自行车到单位上班。在这次“十三五”规划征求意见的过程中,刘博也提出了自己的建言。

“建议加大机动车侵占非机动车道的处罚力度,保持非机动车道清洁。”刘博说。他认为,导致自行车出行不便的主要原因,包括机动车在非机动车道行驶、机动车在非机动车道上停车两种。现在很多骑车上下班的人,因为非机动车道被占而不得不骑到机动车道上去,变成和机动车抢道。“虽然知道危险,但也没办法。”他无奈地说。

对于刘博的建言,市发改委昨日请他到西城区的月坛、百万庄和金融街实地探访。目前,本市正在推进自行车出行示范工程,陆续通过铺设红色地面、设立隔离设施、取消路边机动车停车位和增加探头、增设公共自行车租赁点等方式,改善了多条城市道路的自行车行驶状况。

而对于调查结果,市发改委相关负责人认为,这样的调查数据,可以显示出市民对安全、通畅、舒适的绿色出行的期盼。

据了解,北京市“十三五”规划公众参与活动启动三个月来,共有23080人参加,收到建言6646条,完成调查问卷1.87万份。